我们都知道油缸对蒸氧砖打包线比较重要，它为设备工作提供了充足的压力，是其他部件无法替代的，由于频繁工作，加上工作环境复杂，如不注意会导致油缸出现各种故障，在维修时要特别注意细节问题，不然会对油缸造成二次损坏，下面我们红砖打包线价格,加气砖打包线厂家就来介绍下蒸氧砖打包线在维修油缸时需要注意哪些细节问题。

一、油缸活塞杆导套内侧

  导套内侧上会有伤痕，表面出现不均匀磨损现象，导套深度超过0.2-0.3mm时，应及时更换导套;

二、油缸活塞表面

  活塞表面只有轻微的伤疤，通常不会影响使用，但当伤疤深度为0.2-0.3 mm时，应更换新的活塞。如果在检查过程中发现端盖受到冲击，活塞因内压而开裂，还需要检查密封槽是否损坏，然后及时更换活塞;

三、油缸缸筒内表面

  缸筒内表面通常有浅的线性摩擦或点状疤痕，如果表面有很深的纵向伤痕，即使操作员更换新的活塞密封圈，也很难防止漏油，这种情况需要对内孔进行珩磨，可以用非常细的砂纸或焦油来纠正，如果这种伤疤不能修复，此时只能用刷镀来修复或更换缸筒;
四、油缸活塞杆表面

  当活塞杆密封圈相对于活塞杆滑动面滑动时，如果活塞杆表面被纵向拉起或刮伤，经过初步判断后，可采用与气缸内表面相同的处理方法。活塞杆的滑动面通常镀硬铬，部分涂层因磨损而剥落，则必须在形成纵向疤痕后去除旧涂层，然后重新电镀镀铬和抛光;

五、油缸密封件

  活塞密封和活塞杆密封是防止液压系统液压缸内外油暴露的关键部件，在检查密封件时，首先要观察密封件的唇口是否损坏或密封件的摩擦表面是否有摩擦，如果发现唇部有疤痕或密封摩擦面磨损，应及时更换新的密封件;

六、油缸其它注意事项

  检查油缸其他部件时，会随着油缸的结构和使用而改变，但是在检查时，应该注意端盖部分，耳环和铰链轴是否有裂纹，是否有异常，活塞杆的螺纹和油螺纹，以及焊接件是否有脱节和裂纹。

  以上是小编总结的蒸氧砖打包线油缸需要维修的地方及细节，不同的位置出现磨损或拉伤，维修方法不同，需要区别对待，在维修过程中还要做好密封和除尘措施，避免产生二次损坏。

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